當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降嚴(yán)重，出現(xiàn)冒藍(lán)顏燒機(jī)油（機(jī)油此時(shí)損耗嚴(yán)重）、拉缸、敲缸等現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)必須大修，即徹底分解發(fā)動(dòng)機(jī)，更換活塞、活塞環(huán)、大小瓦、氣門、正時(shí)鏈條、鏜缸、磨軸、更換所有密封膠墊、油封（柴油機(jī)還需校泵），使發(fā)動(dòng)機(jī)性能恢復(fù)到出廠時(shí)性能的維修手段。下面昆明發(fā)動(dòng)機(jī)維修師傅分析發(fā)動(dòng)機(jī)大修后發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命會(huì)不會(huì)急劇縮短！

  一、新車缸套采用平臺(tái)網(wǎng)紋研磨技術(shù)，而該項(xiàng)技術(shù)還沒(méi)有普及到現(xiàn)有的汽車維修行業(yè)，發(fā)動(dòng)機(jī)大修一旦鏜缸，原有的網(wǎng)紋即被磨掉。采用平臺(tái)網(wǎng)紋研磨技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)有如下特點(diǎn)：
  * 缸套有良好的耐磨性
  * 良好的出油性（機(jī)油附著在網(wǎng)紋槽內(nèi)，潤(rùn)滑條件較過(guò)去有了很大的提高）
  * 降低了機(jī)油消耗
  * 幾乎沒(méi)有磨合期

  二、新車缸套采用了激光淬火工藝從而使缸套表面硬度提高，耐磨性也極大提高。但遺憾的是該工藝目前沒(méi)有用到發(fā)動(dòng)機(jī)大修中。

  以上兩種技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命大大地提高，加之機(jī)械加工精度的提高，發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命比過(guò)去有了本質(zhì)的提高。綜上所述，我們可以清楚的了解到，發(fā)動(dòng)機(jī)大修多少都會(huì)對(duì)原裝發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定程度的影響。所以，當(dāng)汽車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障動(dòng)力下降時(shí)，務(wù)必仔細(xì)檢查原因，切不可輕易大修發(fā)動(dòng)機(jī)，否則必將傷了發(fā)動(dòng)機(jī)的元?dú)猓拱l(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命縮短。