無人零售成投資新風口 整站優化提醒你可別忘了后臺既要人又要錢。
顧客用手機掃碼進店后,可自助選購商品,出店時柜臺自動結算,從用戶支付寶中扣除金額。這樣的新鮮體驗,使得阿里巴巴無人零售店一經亮相,就成為了資本關注的焦點。
可以說,隨著大量資本涌入市場,無人零售的商業化進程逐漸超出了市場預期。僅6月底至7月初,就有多家公司獲得融資。同時,無人零售概念股迅速崛起,多只個股呈上漲態勢。
但在無人零售概念風頭正勁的同時,近日,繽果盒子在上海的首家無人便利店宣布暫停運營。
對此,官方回復稱是“由于技術調試”,近期會恢復正常運營。7月11日下午,記者致電繽果盒子總部,電話被接通但一直無人應答。
而這也使得無人業態是否能夠真正落地的問題再次被提及。有不愿具名的分析師在接受記者采訪時表示,目前來看,大家對無人零售的關注點都在無人技術的實現所帶來的新鮮感上,而并沒有考慮到其是否具備可持續運轉能力的商業模式,能否帶來真正的盈利。
無人零售成新風口
隨著移動支付的快速發展,支付寶、微信等終端的普及,中國已逐漸邁入了“無現金社會”的門檻。這一切也為無人零售店的出現提供了條件。
有華泰證券分析師指出,亞馬遜、阿里巴巴等互聯網巨頭引領“新零售”發展潮流,收購線下實體店同時推出無人零售,進一步加快線上線下融合。
他表示,互聯網巨頭發力無人零售并非試水性質,而是與收購實體超市等資本運作相呼應,亦體現出對“新零售”這種新業態的高度認可。而無人零售作為線上線下融合的場景之一,隨著傳感器等成本下行,有望成為“新零售”重要模式之一。
也正是出于對該模式的看好,以無人便利店為代表的無人零售短期內獲得大量資本的涌入。
僅從最近一個月來看,6月25日,娃哈哈宣布與研發無人零售店鋪技術的深蘭科技(上海)有限公司簽訂采購合同。根據合同內容,要將該公司的支付系統“快貓智能零售系統”,應用在終端無人售貨機上。
6月28日,F5未來商店對外宣布,獲得創新工場3000萬元A+輪投資。據了解,作為一家利用機器自動化結合算法替代人工的24小時智能無人便利店,F5未來商店在2016年底已經完成了試驗階段。
而此前,F5未來商店已經獲得了創大資本200萬元的天使輪融資,以及TCL創投的1000萬元Pre-A輪融資。公司方面表示,計劃在3-6個月內開出30-50家門店。
7月3日,繽果盒子宣布完成A輪系列融資,融資額超過1億元,領投方為GGV紀源資本,啟明創投、源碼資本、銀泰資本等機構跟投。據了解,項目已于2016年8月份開始在廣東啟動測試,今年6月初落地上海。
創始團隊稱,已做好大規模量產的準備,“預計1年內完成5000個網點的鋪設。”
發展前景業界存爭議
無人零售的出現在一定程度上是順應發展趨勢的。從事智能微超的甘來信息創始人鉉偉英認為,目前,國內的用工成本以倍數翻升;土地鋪租成本大幅上升,人口紅利和土地紅利喪失;服務業老齡化和后繼無人。在這樣的背景下,未來便利店有著少人化和無人化的趨勢。
無人零售的想法之所以被大力推廣,正是因為它從一定程度上解決了傳統零售的“痛點”。中國自助售貨協會會長沈哲明也表示,在目前零售行業普遍被人工、租金、成本壓得喘不過氣的時候,無人便利店應該是未來的主流趨勢。
但對于無人零售的發展前景,業界顯然也不是絕對樂觀。
有超市經銷商向記者表示,消費者在所謂的“無人零售”門店內,確實沒有看到工作人員,但是前臺沒人,不代表后臺也沒有人,一樣要耗費人力成本。
從這個角度來說,無人便利店的后臺管理成本不容忽視。
一方面,雖然節約了店面的人力成本,但物流及商品管理等后臺成本并沒有減少,日常開支等同于傳統便利店。而根據此前7-Eleven便利店公布的數據顯示,其人工成本只占到營收的1.8%,即便加上店鋪的租金也不到營收的5%。
另一方面,以上周繽果盒子無人超市的突然停運為例,有消息稱是其店內溫度太高,導致甜甜圈、巧克力等商品出現融化。
雖然官方回應稱是店內空調系統突然斷電,需要停運維修,最多一兩周后就會重新投入運營。但也不難看出無人便利店需要更多的物業配套,在燈光、溫度、設備等方面需要投入更多的精力和資金。
深蘭科技CEO陳海波在近日接受采訪時表示,目前大部分無人零售店談不上是真正的無人零售。他提到,要真正走向新零售,最終是要運用人工智能技術,實現零售的無人化、智能化和信用化。
而根據中金公司發布的研報來看,在實際經營過程中,銷售收入與管理成本確實是無人便利店的兩道坎。首先,無人便利店的客單價比傳統便利店略低,所以就需要通過多種渠道吸引消費者到店購買。其次,若1個人可以維護6--10家無人便利店,同時設備損耗率保持較低的狀態,管理成本便可控。
可以說,無人便利店行業仍處于發展初期,無人便利店方案在技術、用戶體驗等方面均有待完善。熊貓資本合伙人毛圣博表示,無人便利店需要平衡各項成本與規模收入的關系,只有當無人便利店發展成一定規模數量時,利潤才會浮現。
來源:證券日報