西安濰柴發電機組在日常生產中投入使用率很大,隨著使用率的增加要注意發電機組的故障也會隨之出現,發電機組故障的原因通常是多方面因素造成的,不同故障表現出不同的現象
容量的確定:按機組長期持續運行輸出功率能滿足全工程較大計算負荷選擇,并應根據負荷的重要性確定發電機組備用機組容量。柴油機持續進行的輸出功率,一般為標定功率的0.9倍。
西安柴油發電機組不管是生產地在哪里它的組成都是一樣的,柴油發電機組均由發動機、發電機和控制系統組裝而成,沒有任何一家廠家既生產發動機,又生產發電機和控制系統,同時組裝生產發電機組
選用低溫性能好的柴油機油,濰柴發電機組低溫粘度小,各摩擦輔助間潤滑好,啟動阻力小,有利于啟動。目前使用的多級油,如15W/40W機油的低溫流動性越小越好。因此,建議在低溫下使用10W或5W機油。
裝有預熱器的玉柴發電機機組,在啟動前,人員可根據環境溫度決定是否機組進行預熱操作,帶預熱按鈕的控制屏可控制發動機啟動加熱進行工作,以達到預熱目的。
大多數單位或個人在選購柴油發電機組時,把價格作為成交的第一因素,卻忽略了機組配置、性能、售后等因素。看中低價,忽略了重要因素的發電機組往往買回去也是擺設,經常出現故障或根本無法正常使用,甚至售后服務也無法得到正常的保障。
機械噪聲:機械噪聲主要是發動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產生的,其中最為嚴重的有以下幾種:活塞曲柄連桿機構的噪聲、配氣機構的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動及噪聲。
發電機鐵芯剩磁消失或太弱,新裝機組長途運輸震動或發電機放置時間過長,發電機鐵芯剩磁消失或剩磁弱,導致發電機剩磁電壓消失或小于正常剩磁電壓值,即剩磁線電壓小于10V,剩磁相電壓小于6V。
油發電機組在供電工作完成的情況下按照嚴格的步驟進行的,尤其是在發電機組剛停機時,不要擰開散熱器蓋加注或更換冷卻液,否則高溫的冷卻水會導致嚴重的灼傷,必須在機組停機且柴油發動機完全冷卻后進行。
柴油發電機冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發電機,它的冷卻系統為封閉式,冷卻介質都是循環使用的。由于水的散熱性能遠高于空氣和氫氣,因此,新建的大,中,型發電機廠家的發電機組一般都采用水冷卻方式。