[摘要]重慶隧道加固公司隧道防排水系統不完善,排水管道設置不當,排水溝深度和寬度不夠,或被泥、砂、砂漿、泥漿堵塞,不能正常排水;混凝土施工縫、結構連接和混凝土缺陷部位的防水設計、材料、施工工藝和質量檢查不嚴格;特殊路段未采取特殊處理措施。在腐蝕介質的頻繁作用下,混凝土襯砌出現蓬松、酥脆、蜂窩麻面,導致材料強度降低,襯砌厚度變薄,造成漏水。
重慶隧道加固:在我們的生活中,隧道并不陌生。有時候高速隧道穿過,大部分地鐵穿過。通常,通勤者也可能通過隧道。那么,你知道隧道也漏水需要防水嗎?
隧道滲漏的原因大致可分為自然因素和人為因素:
隧道漏水的原因
1.自然因素
重慶隧道加固隧道開挖對地下水的影響是隧道滲漏的客觀因素。根據水力學和水文地質學原理,地下水從高壓水位流向低壓水位,有固定的流線。由于隧道的開挖,在空面附近形成一個低壓區,改變了圍巖的力學特性和地下水的流動路線,使周圍的地下水在隧道內匯集和積累,為襯砌和底部滲漏留下隱患。
2.人性因素
重慶隧道加固公司隧道防排水系統不完善,排水管道設置不當,排水溝深度和寬度不夠,或被泥、砂、砂漿、泥漿堵塞,不能正常排水;混凝土施工縫、結構連接和混凝土缺陷部位的防水設計、材料、施工工藝和質量檢查不嚴格;特殊路段未采取特殊處理措施。在腐蝕介質的頻繁作用下,混凝土襯砌出現蓬松、酥脆、蜂窩麻面,導致材料強度降低,襯砌厚度變薄,造成漏水。
重慶隧道加固因為隧道開挖過程會擾動圍巖,導致圍巖變形,裂縫擴大傳導,使巖石中的地下水滲入隧道,改變地下水流場,地下水位下降。地下水位下降會導致泉水等原有地下水排泄點減少甚至斷流,引發新的環境生態問題,引發糾紛。因此,隧道防滲堵漏不僅是隧道本身的需要,也是生態保護和水資源保護的需要。
重慶隧道加固:隧道的防水方法有哪些?
1.水密防水。從圍巖、結構和附加防水層入手,體現以預防為主的排水,也稱全包式防水。
2、排水型或排水型,從排水和排水開始,以排水為主,也稱半封閉式防水;
3.控制性防排水與防排水相結合。根據襯砌類型的不同,隧道防排水結構主要有復合襯砌防排水結構、單層襯砌防排水結構、連拱隧道中隔墻排水結構和明挖隧道防排水結構。