[摘要]如果福州軸流風機葉輪腐蝕不嚴重或水泡不多,可通過補焊修復。 黃銅用于銅葉輪的補焊,黃銅也用于鐵葉輪。 補焊是將焊件加熱到600℃左右,在補焊處
如果福州軸流風機葉輪腐蝕不嚴重或水泡不多,可通過補焊修復。 黃銅用于銅葉輪的補焊,黃銅也用于鐵葉輪。 補焊是將焊件加熱到600℃左右,在補焊處掛錫,然后用氣焊火焰將黃銅棒熔化成水泡。 焊件厚度為14-20mm時,使用6號焊嘴,厚度為2030mm時,使用7號焊嘴。 焊好后,移開熱源,蓋上石棉板保溫,慢慢冷卻,防止開裂。 冷卻后即可加工。
如果葉輪口處的磨損槽或偏磨損不嚴重,可用砂布打磨,如果厚度允許也可以打磨。 新的或修理的葉輪在鑄造或機加工時可能會超重,妨礙泵的正常運行,甚至造成軸損壞。 因此,有必要進行靜平衡實驗,以消除或減少偏重現象。 葉輪靜平衡法是采用去重法,實驗設備如圖6.7所示。
用于風機葉輪配重的鐵皮厚度應選擇比輪壁薄3mm。 密度相等。 然后劃出鐵片的形狀,將實驗后的葉輪放在銑床上,按照劃出的形狀在較輕的一側磨出與中心物體重量相等的鐵屑。
但在葉輪蓋板上銑削的厚度不應超過葉輪蓋板厚度的1/3,并允許將前后蓋板切掉。 切割部分標記應與蓋板圓盤平滑過渡。 多級風機的每個新葉輪或修理的葉輪,應進行一次靜平衡試驗。 并修整葉輪進出口,消除毛刺,掃流。