目前，社會上已經(jīng)有一些駕駛性的無人機培訓機構(gòu)：一類是社會辦學機構(gòu)，如科技進修學院、飛行學校，航空航天大學等等，他們依托學院的優(yōu)勢教學資源，對低空微小型無人機操控師進行培訓。另一類是民用無人機專業(yè)航空作業(yè)企業(yè)或單位、無人機生產(chǎn)研發(fā)企業(yè)，利用自己豐富的無人機行業(yè)應用經(jīng)驗及設備優(yōu)勢，開設無人機培訓班，為學員提供符合市場化運作需求的無人機飛行指導。di三類是校企聯(lián)合開設的無人機操控員培訓班。

就目前而言，什么樣的操控員更能符合無人機運用單位的需求？培訓無人機操控員的主要目的在于為無人機運用單位輸送飛控基礎扎實、技能訓練有素、綜合素質(zhì)高的飛控師，因此，對培訓單位及機構(gòu)而言，應該培養(yǎng)能夠運用無人機相關理論與技術快速分析與解決工作任務，具備從事低空無人機組裝、調(diào)試、維護、操控等能力的專門人才。

目前，雖然無人機操控員人才缺口大，但在一定程度上，國內(nèi)的無人機培訓處于一種較為尷尬局面，說尷尬，是因為無人機培訓單位及機構(gòu)在迅速成長，但多數(shù)培訓中飛行操控員所接觸的實際上只是航模。所以，為了提高無人機操控員的專業(yè)水平，培訓機構(gòu)應該針對不同用途、不同特點的無人機進行分層次培訓。例如，微小型無人機的飛行操控員無需飛行執(zhí)照，但要有較強的目視遙控飛行能力；一些輕小型無人機主要按程序飛行，這就要求飛行操控員有較強的任務設備操控能力。這樣才能更好地滿足復雜商業(yè)環(huán)境中無人機的操控需求。