近年來(lái)，人為差錯(cuò)的存在較大的影響了我國(guó)民用飛行器的安全性，對(duì)此，人為因素將會(huì)把主要精力放在防止人為差錯(cuò)的產(chǎn)生方面，這也是人為因素在飛行器維修中的主要價(jià)值體現(xiàn)。下面，昆明飛行器維修技術(shù)專業(yè)學(xué)校再分析分析人為因素在飛行器維修中的作用與價(jià)值：

  1、有利于工作環(huán)境的改善
  昆明飛行器維修人員工作條件相對(duì)艱苦，冒酷暑、頂嚴(yán)寒，因此，相關(guān)部門一定要盡可能的為他們創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，并切實(shí)為員工解決實(shí)際問(wèn)題，為員工創(chuàng)造一個(gè)良好的工作氛圍。在硬件方面，航空部門一定要為員工提供充分的工作設(shè)備，在勞保用品的配備上，也務(wù)必為員工配備有利于其身體健康的用品，營(yíng)造一個(gè)積極、健康的工作環(huán)境。在軟件方面，航空部門應(yīng)建立合理的內(nèi)部機(jī)制，例如待遇分配制度、晉升發(fā)展制度、技術(shù)職業(yè)機(jī)制等等，通過(guò)這些機(jī)制的完善建立，激發(fā)工作人員工作積極性，維護(hù)工作人員相應(yīng)工作權(quán)益，這也是減少維修工作中人為差錯(cuò)出現(xiàn)的重要方法。

  2、促進(jìn)培訓(xùn)力度的提高
  科學(xué)有效的培訓(xùn)、考核體系是考察維修人員專業(yè)技能以及心理素質(zhì)的有效途徑，因此，為了降低人為差錯(cuò)在昆明飛行器維修中產(chǎn)生的概率，航空部門在樹(shù)立工作人員正確的維修思想基礎(chǔ)上，緊接著需要對(duì)其進(jìn)行飛行器維修培訓(xùn)，提高飛行安全性。對(duì)此，航空部門首先要以維修管理層自身發(fā)展為基礎(chǔ)，逐步加大對(duì)維修人員的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并且加大對(duì)部門維修培訓(xùn)的投資力度。需要注意的是，在培訓(xùn)過(guò)程中，領(lǐng)導(dǎo)不僅到注重員工的專業(yè)技能培養(yǎng)，更要關(guān)注員工的身心素質(zhì)發(fā)展，保證維修員以較好的狀態(tài)投入到航空工作中，降低維修風(fēng)險(xiǎn)。

  3、有助于“以人為本”管理機(jī)制的建立
  正確的管理體系建立是航空部門防治維修人員人為差錯(cuò)出現(xiàn)較關(guān)鍵的一道防線，它的存在對(duì)于整個(gè)民用航空部門來(lái)說(shuō)具有統(tǒng)籌防御的作用。在昆明飛行器維修工作中，維修員工發(fā)揮著主導(dǎo)性以及主體性的作用，可以說(shuō)維修員工是影響飛行器維修質(zhì)量的關(guān)鍵因素，因此，航空部門需要建立“以人為本”的科學(xué)管理機(jī)制，通過(guò)合理的人際關(guān)系處理，讓人力資源得到合理配置，采用積極有效的方法提高人為因素的積極性，提高員工工作熱情與效率，實(shí)現(xiàn)維修質(zhì)量提高的目的。

  4、有利于現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查工作的強(qiáng)化
  飛行器檢查工作能夠有效預(yù)防人為差錯(cuò)的出現(xiàn)，是保護(hù)飛行器安全性的最后一道防線，因此，航空部門為了降低人為差錯(cuò)出現(xiàn)勢(shì)必會(huì)對(duì)維修現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督與審查，這也是航空部科學(xué)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。對(duì)此，航空部要切實(shí)加強(qiáng)維修工作的合理規(guī)劃，清楚劃分每個(gè)員工的自身職責(zé)，科學(xué)配置人力資源，有效把控工作人員工作強(qiáng)度，保證維修人員精神的高度集中。

  此外，還需保證工作人員工作的連續(xù)性，在具體的工作當(dāng)中做到專人專項(xiàng)，避免由于工作交接不當(dāng)造成的維修環(huán)節(jié)的疏漏，降低維修工作中的人為差錯(cuò)。最后，昆明飛行器維修技術(shù)專業(yè)學(xué)校指出，工作人員一定要提高自身專業(yè)水平，在此基礎(chǔ)上正確辨別工作中的危險(xiǎn)因素，切實(shí)提高自身飛行器維修質(zhì)量，提高飛行安全性。