蘭州網(wǎng)站建設公司小編為大家報道：5月4日，優(yōu)速快遞發(fā)布訃告稱：公司董事長兼總裁余聯(lián)兵因發(fā)生意外，于5月2日不幸離世，享年47歲。

除此之外，優(yōu)速快遞官網(wǎng)整體已變成了肅穆的黑白色調。

據(jù)據(jù)看看新聞Knews報道，余聯(lián)兵及其32歲的妻子兩人當天在位于上海青浦趙巷鎮(zhèn)某小區(qū)的住房內疑似發(fā)生爭執(zhí)，其妻子親屬曾來找人，并試圖破門進入。

警方接報趕到并打開房門發(fā)現(xiàn)，余聯(lián)兵及其妻子二人已不幸死亡。

據(jù)了解，余聯(lián)兵出生于四川達州一個普通農(nóng)村家庭，2009年起創(chuàng)立優(yōu)速快遞，擔任優(yōu)速物流有限公司董事長。

優(yōu)速快遞董事長夫妻雙雙身亡

生前疑似曾發(fā)生爭執(zhí)

事發(fā)現(xiàn)場位于上海青浦趙巷鎮(zhèn)鎮(zhèn)澤路上一小區(qū)內。

據(jù)看看新聞Knews記者在采訪中了解到，余聯(lián)兵及其32歲的妻子兩人當天在位于上海青浦趙巷鎮(zhèn)某小區(qū)的住房內發(fā)生爭執(zhí)，其妻子親屬曾來找人，并試圖破門進入。

小區(qū)居民介紹，隨后有大量民警趕來勘查，并在現(xiàn)場拉起警戒線，而房門打開后發(fā)現(xiàn)余聯(lián)兵及其妻子二人已不幸死亡。

優(yōu)速物流有限公司公告表示：

經(jīng)公司董事會討論決定，優(yōu)速現(xiàn)任命香港優(yōu)速董事長莫浩強為優(yōu)速總裁。據(jù)了解，莫浩強為優(yōu)速主要創(chuàng)始人之一。

公告表示，此意外事件發(fā)生后，公司主要管理層在第一時間快速響應，并妥善處置。目前優(yōu)速運營秩序正常，網(wǎng)絡狀態(tài)穩(wěn)定，各項工作和任務推進未受任何影響。

余聯(lián)兵曾參與創(chuàng)建多家快遞

47歲的余聯(lián)兵，出生于四川達州一個普通農(nóng)村家庭。2002年到2009年間，曾先后參與兩家快遞公司的創(chuàng)建。2009年起，創(chuàng)立優(yōu)速快遞，擔任優(yōu)速物流有限公司董事長。

官網(wǎng)資料顯示，優(yōu)速快遞總部位于上海，目前已在全國建立分撥中心97個，營業(yè)網(wǎng)店超過6000家，員工7萬余人。

據(jù)介紹，余聯(lián)兵出生于四川省達州市一個普通農(nóng)村家庭。

1992年創(chuàng)業(yè)，從事過票務代理、國際快遞代理等業(yè)務。

2002年到2009年間，曾先后參與速爾、龍邦兩家快遞公司的創(chuàng)建。

2009年起，創(chuàng)立優(yōu)速公司，擔任優(yōu)速物流有限公司董事長，并成功將優(yōu)速品牌打造成全國性快遞品牌。

作為優(yōu)速快遞的創(chuàng)始人與掌舵者，余聯(lián)兵一直被認為是優(yōu)速快遞的“靈魂人物”。

如今，余聯(lián)兵意外去世，業(yè)內人士向記者表示，這在一定程度上會影響到優(yōu)速目前的轉型。不過，對于接任者莫浩強，該業(yè)內人士也表示看好。

“莫浩強作為優(yōu)速的主要創(chuàng)始成員之一，此前亦負責過優(yōu)速快遞國內和國際業(yè)務，對優(yōu)速目前整體情況非常了解，具備統(tǒng)管整個優(yōu)速的能力。”該業(yè)內人士說。

余聯(lián)兵是優(yōu)速快遞的“靈魂人物”

官網(wǎng)資料顯示，優(yōu)速物流有限公司創(chuàng)立于2009年，總部位于上海青浦，是一家提供全國性快遞服務的規(guī)模型快遞企業(yè)。

2009年，余聯(lián)兵在廣東創(chuàng)建了優(yōu)速快遞品牌，此后帶領優(yōu)速快遞急速擴張，迅速打造了一張全國性快遞服務網(wǎng)絡。

2013年11月，余聯(lián)兵將優(yōu)速快遞總部遷至上海青浦。

經(jīng)歷了十年時間，目前，優(yōu)速已經(jīng)在全國建立分撥中心97個，擁有營業(yè)網(wǎng)點超過6000家，員工70000余人，運輸車輛20000余臺。

優(yōu)速物流是中國二線快遞中為數(shù)不多的幸存者之一。

2016年快遞行業(yè)集中度開始快速攀升，總體的業(yè)務增速也逐步放緩。在這一過程中，一批此前伴隨增量市場快速擴張的二線快遞公司逐步面臨諸多問題，其中部分公司被收購、合并或陷入停工、業(yè)務停擺的傳聞之中。

而在這一過程中優(yōu)速仍舊保持了一定的競爭力，這與余聯(lián)兵自2015年以來開啟了一輪戰(zhàn)略轉型息息相關。

2015年8月，余聯(lián)兵在業(yè)內率先提出“大包裹”概念，將優(yōu)速快遞業(yè)務定位在單件3-50公斤的大包裹快遞領域，避開快遞小件的激烈競爭，堅持差異化發(fā)展。此后，富士康、海爾、1919等一批企業(yè)成為了優(yōu)速的戰(zhàn)略合作伙伴。

2016年6月，優(yōu)速快遞宣布完成了3億元的A輪融資，投資方包括嘉里物流、鐘鼎創(chuàng)投、拓峰投資。

2017年1月，優(yōu)速快遞宣布獲得了總額達20億元的銀行授信和A+輪融資。A+輪融資主要來自普洛斯投資管理（中國）有限公司。

不過，順豐及通達系的多家快遞公司已經(jīng)加入到大包裹市場的競爭，大包裹市場的競爭態(tài)勢已經(jīng)在短短數(shù)年間出現(xiàn)了巨大的變化。

優(yōu)速本身的轉型和管理團隊的重塑也在進行之中——2018年年初，余聯(lián)兵曾透露優(yōu)速在半年時間中空降了40多位高管，在資本環(huán)境變化的新背景下，新的管理團隊將會代理優(yōu)速走向何方尚不得知。

2018年3月，余聯(lián)兵再次決定對大包裹進行定向精準聚焦，優(yōu)速快遞推出了“330限時達”大包裹時效產(chǎn)品。按照余聯(lián)兵所述，在推出這款產(chǎn)品不久后優(yōu)速開始實現(xiàn)盈利。

2018年8月1日，優(yōu)速宣布優(yōu)速快遞將用“一票多件”的方式，將330大包裹快遞單票升級至500公斤，并向社會承諾提供免費送貨上樓、免費上門收貨的快遞服務；同時在優(yōu)速330限時達覆蓋區(qū)域內，單票500公斤范圍內的一票多件，還可享受“限時未達，運費最高全退還”的服務保障。

公開資料顯示，今年年初余聯(lián)兵曾經(jīng)感慨“寒冬下活下去是最高目標”。

壯志未酬：年初才拿到大筆融資

當快遞和電商物流巨頭們爭霸一方時，二三線快遞公司卻集體陷入了生存危機。全峰快遞、如風達等曾經(jīng)的行業(yè)黑馬一個個黯然走下歷史舞臺。

曾經(jīng)靠率先轉型“大包裹”業(yè)務取得突破的優(yōu)速快遞，也面臨著身后的“追兵”：

“通達系”、順豐都在涉足大件快運業(yè)務，貨運起家的德邦更是優(yōu)速最直接的對手。此外，百世快運聯(lián)合菜鳥推出電商大件“電子面單”，加入電商大件（如家具、電器、廚衛(wèi)用具等）領域的爭奪。即使像安能、壹米滴答等小企業(yè)也在快運行業(yè)布局已久，競爭的激烈程度可想而知。

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