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查看更多>卡特挖掘機發(fā)動機憋機故障排除方法,你get到了嗎？
發(fā)布于：2019年02月25日
來源：redeemercitilights.com
[摘要]卡特挖掘機發(fā)動機憋機故障排除方法,你get到了嗎？云南卡特挖掘機維修的小編特意去問了一個業(yè)內的朋友，了解到一般出現挖機憋機故障現象時采用排除法來一步一步排除故障,首先檢查挖機的液壓系統(tǒng)問題,其次檢查發(fā)動機,再是檢查挖機電路。
卡特挖掘機發(fā)動機憋機故障排除方法,你get到了嗎？云南卡特挖掘機的小編特意去問了一個業(yè)內的朋友，了解到一般出現挖機憋機故障現象時采用排除法來一步一步排除故障,首先檢查挖機的液壓系統(tǒng)問題,其次檢查發(fā)動機,再是檢查挖機電路。
首先，大略的策劃機功率檢查，聽聲音，空載低怠速，一個個斷缸聽聲音有沒有變化，沒有變說明噴油器不事變了(變更或清洗)急加速聽策劃機的聲音是不是來的快又有力聲音又穩(wěn)，如果沒有大要高壓泵，噴油器，油路，進氣，氣門，正時，都要查一下，再看煙色，憋車時看排氣管黑煙程度分大，中，小，大大要是噴油器，柴油濾清，空氣濾清，渦輪增壓器有問題，小大要是柴油路進空氣或是供油不夠，查回油限壓縲絲及油路和墊片?？ㄌ?20B型常見的負載過大(憋車，悶車)問題，一般故障表現為在正常的事變上策念頭轉速下掉200轉以上，就算是憋車。
第三，液壓泵，型號SKP-10，先測主壓力，正常壓力值是，卸荷壓力(4MPa)，溢流壓力(35MPa)，320B液壓泵事變原理和320的有點不一樣，1=1，2=1的事變臺情勢，也即是說單泵事變策劃機也要全功率，（所以單邊行走，鏟負氣力大，也造成了單做鏟斗溢勾當作更容易憋車)，它的節(jié)流壓力就變成了，1=50%，2=1，單個泵溢流壓力35MPA，節(jié)流壓力即是17.5MPa，雙泵溢流壓力35MPa，節(jié)流壓力近是35MPa。卸荷壓力高也是導間隙致憋車的原因之一，查功率調處螺絲是不是調多了，調處螺絲里面堵頭油封，節(jié)流壓力低了也是憋車的緊張原因，造成節(jié)流壓力低，緊張是控制閥(提升器)伺服活塞和泵殼的配合間隙過大，標準是無刮痕，提升器和泵殼2絲以內，伺服活塞和泵殼5絲以內。
關于卡特挖掘機發(fā)動機憋機故障排除方法就為大家說到這里，希望對大家有所幫助哦，如果想知道更多關于卡特挖掘機的相關信息，歡迎來云南卡特挖掘機維修廠一起互相交流探討。