對鐵礦石進行冬儲備貨，目前的福州鍍鋅管廠家庫存水平給鋼廠備貨提供了一定的空間。進入11月份，波羅的海干散貨指數結束10月份連續下滑的態勢，再次因海岬型船運價上漲而出現大幅上漲，而海岬型船主要以運輸鐵礦石為主。鍍鋅方矩管廠在春節期間生產規模有所下降，但是鍍鋅方矩管市場的供應壓力卻還在快速回升，較2013年同期高出很多;并且，春節已過，傳統的鍍鋅圓管市場消費旺季即將來臨，盡管地方兩會紛紛提及加大鋼鐵落后產能淘汰、環保力度等，然鍍鋅圓管廠產量回升將不可避免。

由于12月份的金屬制品用鋼市場需求不旺，而福州鍍鋅管廠家的供給不減，庫存量上升，且一直居高不下；冷鐓鋼、拉絲材的庫存量均有上升，增幅為1.5%~2%。目前，市場去庫存化遭受阻力，且資源集中到貨，需求不佳，鍍鋅鋼管市場庫存消耗緩慢。鋼廠一心去庫存回籠資金，賺多賺少反而不是當務之急，因此價格火拼也就更加的激烈；若無重大利好出現，或許鋼價在這個傳統旺季里，還要繼續跌一會，跌近極致，也就是機會所在，望勿急勿躁。社會庫存占表觀消費量的比率為歷史低位。如前期的報告指出，流通環節的結構性變化越發明顯，鍍鋅鋼管貿易商無力吸收庫存，對市場的預期也相當謹慎。庫存周期始終未能企動，而鋼廠庫存卻面臨去化的壓力。預期12月福州鍍鋅管廠家社會庫存將維持在1060-1190萬噸水平。