貴州瀝青路面施工隊：橡膠瀝青和普通瀝青的區別：

咱們和貴州瀝青路面施工小編一起來了解一下：

橡膠瀝青是先將廢舊輪胎原質加工成為橡膠粉粒，再按一定的粗細級配比例進行組合，同時添加多種高聚合物改性劑，并在充分拌合的高溫條件下(180°C以上)，與基質瀝青充分熔脹反應后形成的改性瀝青膠結材料。

其特點有如下幾點：

1、降低了瀝青加溫的溫度，防止瀝青的高溫老化，防止接近閃點帶來的不安全因素；

2、由于施工的和易性改善，明顯提高了壓實度，這樣更增加了抗車轍能力；

3、由于可降低瀝青溫度，可有效節約拌和成本；

4、橡膠瀝青在高溫下具有較大的彈性和彈性恢復能力，可以改善路面抗變形能力和抗疲芳開裂的性能 ；

5、具有較好的高低溫性能，降低了瀝青對溫度的敏感性；

6、同時，橡膠瀝青具有粘度高、抗老化、抗氧化能力強等特點；

7、開級配或同斷級配橡膠瀝青路面防滑功能高、減少雨天行車濺水、改善視野、降低噪音，大大提高路面行車安全和舒適性 。

與普通瀝青有什么區別？

普通瀝青由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物，呈液態、半固態或固態，是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。是直接從煉廠 獲得，未經過后期加工的瀝青，比如重交70#瀝青，建筑10#瀝青等。

橡膠瀝青一種改性瀝青,是往基質瀝青或者稱普通瀝青中加入汽車輪胎等橡膠類物質的形成的混合物。

橡膠瀝青公路為什么環保呢？

橡膠瀝青公路是指使用橡膠瀝青材料鋪設的公路。通常橡膠瀝青馬路的顏色比普通的馬路要黑很多。椽膠瀝青指的是主要以普通基質瀝青和廢舊輪胎橡膠粉力主要原料 ，采用高新技術和工藝生產而成的一種公路路面鋪設新型材料，其中20%的成分是由汽車廢輪胎加工的橡膠粉，是橡膠制品工業領域中的一個產品技術研發的延伸和新成果。

1、可以降低車輛高速行駛時的馬路噪音。

2、橡膠瀝青材料摻入橡膠粉后大大提高了瀝青的黏度，抗變形能力增強，并具有更好的封水性能。高速公路的水侵害仍然是高速公路早期破壞的重要問題 。水侵害的發生大大縮短了高速公路的使用壽命。我國對高速公路基層防水層的性能指標尚未做出明確規定,而常規的透層加封層的做法不能有效解決高速公路基層的防水問題，特別是不能有效解決高速公路在經營期的防水問題。

3、由于橡膠路面的柔性，可緩和路面局部不平引起車輛的震動，改善輪胎與地面的附著性能，縮短制動距離，從而使車輛的舒適性和安全性都得到改善。橡膠瀝青的應用不僅有利于環境保護，節約自然資源，還有利于改善人類的生存環境。

當然了以上只是建議而已希望對咱們這邊有幫助，如有侵權聯系刪除。