塑料編織袋是用聚丙烯材料制造的，那么塑料編織袋在制作過程中怎樣才能增加承重力呢？對(duì)于這個(gè)問題，云南塑料編織袋廠家給出了以下的建議：

  聚乙烯和聚丙烯是非極性高聚物，將它們拉伸之后，在拉伸方向強(qiáng)度提高的同時(shí)，沿拉伸方向的撕裂強(qiáng)度或垂直拉伸方向的拉伸強(qiáng)度則明顯下降。雖然雙向拉伸能使它們的薄膜兩向的力學(xué)性能較為平衡，但拉伸方向的強(qiáng)度卻減弱許多。做成云南塑料編織袋能充分發(fā)揮單軸拉伸薄膜的強(qiáng)度高的特性。

  從制膜和拉伸來說，制塑料編織袋用的扁絲與塑料薄膜生產(chǎn)工藝相近；而對(duì)于復(fù)膜的塑料編織袋來說，則復(fù)合工藝又與擠出復(fù)合工藝制復(fù)合薄膜相同，只是以編織布代替紙或基膜而已。此外還加了編織的過程，故具有它自己的特點(diǎn)。在我們的日常生活中，塑料編織袋已經(jīng)成為我們包裝的主要生產(chǎn)材料，塑料編織袋的承重和拉力非常重要。

  首先，塑料編織袋由經(jīng)紗和緯紗制成，普通塑料編織袋的底部比其高度窄，例如50 *乘80，寬50厘米，高80厘米。小而大的一面在這種情況下，如果卸貨區(qū)的底部首先著陸，并且產(chǎn)品的重量都很小，則壓力會(huì)增加并且袋子很容易撕裂。如果側(cè)面在地面上并且著陸區(qū)域較大，則在這種情況下通常不會(huì)發(fā)生爆炸。其次，當(dāng)裝載粉狀或顆粒狀產(chǎn)品時(shí)，裝載量太滿，或裝載量太滿，當(dāng)停止傾倒時(shí)，力直接作用在塑料編織袋上，從而使袋子的絲綢容易斷裂。

  通常，負(fù)載通常為一半或三分之二或更多，剩下空檔。卸貨時(shí)，產(chǎn)品內(nèi)部的力逐漸減小，作用在塑料編織袋上的力很小。這防止了云南塑料編織袋的破裂，這也是裝載塑料編織袋訂制的技術(shù)。